液壓油性能的穩定、較長的使用壽命對于延長設備換油周期,提高設備工作效率很有幫助。油品性能可以根據需要具體選用,但必須嚴格控制油品無污物、潔凈。在加油時必須過濾,防止灰塵、纖維雜物的侵入,勤檢查油位,新機器要勤清洗液壓油箱、回油濾清器中的磁棒和伺服回路濾清器的磁杯,清除液壓冷卻器積灰,更換濾芯。 液壓油溫度升高主要是因為系統功率損失造成的,比如泵的功率損失,液壓缸和液壓馬達在工作過程中因泄漏造成的功率損失,管道因長度、接頭、轉彎、過濾等造成的沿程壓力損失等;另一方面,閥件如溢流閥和伺服閥等在工作時因發揮節流和壓力控制效用時也會產生熱量;液壓系統中的運動部件因摩擦以及接觸面之間的粘性阻力等也會使壓油溫升高;當油中混有空氣,在高壓環境下,氣泡因沖擊和急劇壓縮的作用會發生突然破裂,釋放出大量熱致使液壓油溫急速升高;設備冷卻、散熱設備發生故障或因故不能達到設計所要求的冷卻散熱效果時也會使油溫度升高。
液壓油中混入氣泡對液壓系統的危害:
1. 可壓縮性。空氣是可壓縮氣體,它會象海綿一樣降低壓力的有效傳遞。從而降低產量,增加不合格率,甚至帶來人身傷亡。
2. 氣穴現象。氣穴現象能增大磨損或產生噪音
3. 氧化問題。油品的氧化受多方面因素的作用。氧化速率與油品和空氣(當然是其中含有的氧氣)的接觸面積成正比。
4. 熱分解。當將空氣從常壓下壓縮到3,000個大氣壓時,其溫度可以達到1000℃以上。這樣的高溫足以使油品分解,從而使油品變黑,甚至出現煙炱,導致油泥吸附在運動部件表面。